Hydrosiewnik do ochrony zboczy autostrad w górach Azji Południowo-Wschodniej

Na północnym obszarze górskim transgraniczny odcinek drogi ekspresowej nowo wybudowany przez Southeast Asia Road Construction Group napotkał poważne problemy związane z erozją gleby na zboczach. Odcinek ten przechodzi przez ekoton pomiędzy tropikalnym lasem deszczowym a górami, a nachylenie zboczy przekracza zazwyczaj 40. W regionie panuje klimat tropikalny monsunowy, z obfitymi opadami deszczu i ulewnymi opadami w porze deszczowej, które silnie przeczesują luźne zbocze góry. Ponadto podczas budowy zniszczono lokalną rodzimą roślinność, a wierzchnia warstwa gleby na zboczu została poważnie utracona, co nie tylko łatwo powodowało wypadki, takie jak zawalenie się zbocza i spadające skały, ale także zagrażało bezpieczeństwu budowy i późniejszej eksploatacji drogi ekspresowej, niszczyło otaczające środowisko ekologiczne i powodowało lokalną nierównowagę ekologiczną.

Pod wpływem długiego okresu budowy, nierównego i skomplikowanego terenu górskiego oraz krótkiego okna budowy w porze deszczowej, tradycyjne metody ochrony skarp, takie jak sztuczne siew i sadzenie sztucznej trawy, mają pewne problemy, takie jak niska wydajność budowy, wysokie koszty pracy i niski wskaźnik przeżywalności nasion, co w ogóle nie może zaspokoić rzeczywistych potrzeb projektu. Grupa budowlana ostatecznie wybrała hydrosiewnik naszej firmy o pojemności 13 000 litrów, montowany na pojeździe, o dużej pojemności. Sprzęt ten może dokładnie mieszać nasiona do nawadniania trawy, matrycę organiczną, środek zatrzymujący wodę, spoiwo i inne materiały, a następnie mieszać je w jednolitą zawiesinę. Dzięki wysokociśnieniowemu systemowi opryskiwania może realizować opryskiwanie zboczy na duże odległości i na dużych wysokościach, co pozwala uzyskać równomierne pokrycie całego zbocza górskiego, zapewnić równomierne rozmieszczenie nasion we wszystkich obszarach zbocza, zmaksymalizować szybkość kiełkowania roślinności i uniknąć problemów braku lokalnego zasięgu i nierównomiernego wzrostu roślinności ze źródła. W porównaniu z tradycyjną metodą budowy ręcznej, siewnik opryskowy znacznie zmniejsza nakład siły roboczej, a wydajność pojedynczego urządzenia jest kilkudziesięciokrotnie większa niż w przypadku ekipy ręcznej, co skutecznie skraca czas budowy i zmniejsza całkowity koszt projektu o ponad 35%. Jednocześnie sprzęt wyposażony jest w podwozie terenowe, które może elastycznie poruszać się po stromych i nierównych drogach budowlanych na terenach górskich, a nawet w skomplikowanym terenie na tropikalnych obszarach górskich może zapewnić stabilność i spójność pracy siewu opryskowego.

Zaledwie po około dwóch tygodniach od zakończenia budowy na powierzchni zbocza widoczne były wyraźne oznaki wschodzenia roślinności. Po trzech miesiącach naturalnego wzrostu i prostej pielęgnacji pierwotnie odsłonięty stok został całkowicie pokryty gęstą roślinnością zielną i krzewami, a stopień pokrycia roślinnością osiągnął ponad 98%, tworząc stabilną i odporną na erozję ekologiczną warstwę ochronną, skutecznie ograniczając erozję gleby na powierzchni zbocza i całkowicie eliminując potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa w postaci zawalenia się zbocza.

Udowodniono, że zastosowanie hydrosiewnika jest skutecznym i niezawodnym sposobem zapobiegania i kontrolowania erozji gleby w projektach ochrony skarp dróg ekspresowych w tropikalnych obszarach górskich Azji Południowo-Wschodniej. Jego zdolność do szybkiego pokrycia dużego obszaru zboczy, duża zdolność adaptacji do złożonego terenu w tropikalnych obszarach górskich oraz ekonomiczne zalety konstrukcyjne sprawiają, że sprzęt ten jest idealnym wyborem do zabezpieczania zboczy przy projektach dróg górskich w Azji Południowo-Wschodniej i zapewnia wysokiej jakości rozwiązanie sprzętowe do skoordynowanego rozwoju lokalnego budownictwa drogowego i ochrony ekologicznej.