convoyeur pneumatique de mortier semi-sec pour chape
Ce convoyeur pneumatique de mortier semi-sec pour chape présente des capacités de transport bidirectionnel horizontal et vertical. Son compresseur d'air intégré délivre une haute pression et un fort débit d'air, assurant efficacement un transport fluide et sans obstruction des matériaux de construction dans la zone de travail. Par rapport aux méthodes de construction traditionnelles, l'utilisation de cette pompe à mortier semi-sec pour le nivellement du coulis réduit considérablement les difficultés opérationnelles, accélère la progression de la construction et réduit le temps de travail global.
Ceciconvoyeur pneumatique de mortier semi-sec pour chapedispose de capacités de transport bidirectionnel horizontal et vertical. Son compresseur d'air intégré délivre une haute pression et un fort débit d'air, assurant efficacement un transport fluide et sans obstruction des matériaux de construction dans la zone de travail. Par rapport aux méthodes de construction traditionnelles, l'utilisation de cette pompe à mortier semi-sec pour le nivellement du coulis réduit considérablement les difficultés opérationnelles, accélère la progression de la construction et réduit le temps de travail global.

Le convoyeur pneumatique de mortier semi-sec pour chape est équipé d'un groupe motopropulseur à quatre cylindres et d'un système d'affichage électronique, permettant des opérations de nivellement du lisier en continu.
Paramètres techniques du convoyeur pneumatique de mortier semi-sec pour chape :
| Modèle | HWPXT200-D\/A |
| Moteur Diesel | 60KW |
| Capacité du navire | Brut 260L \/ Net 200L |
| Capacité de sortie | 5m³\/h |
| Plage de transfert | Horizontal 220 m, vertical 50 étages |
| Pression de fonctionnement | 4-8 bars |
| Max. Pression du récipient | 8 bars |
| Débit du compresseur | 6m³\/min |
| Taille globale | 16mm |
| Connexion de remorquage du châssis | Couplage à bille |
| Réservoir de carburant | 50L |
| Dimension L×L×H | 5320×1700×2000mm |
| Poids | 2415kg |
