Pompe à béton pneumatique et convoyeur
La pompe à béton projeté sec diesel utilise un dispositif de serrage à quatre points pour ajuster facilement la pression entre la plaque d'étanchéité et le disque du rotor, sans fuite d'air ni fuite de poussière, ce qui prolonge la durée de vie des pièces d'usure. Il adopte une méthode de transport par ruissellement et par vortex, et le débit de pulvérisation est uniforme, continu et stable, ce qui améliore considérablement la qualité de la pulvérisation du béton et est préféré par de nombreux entrepreneurs.
La pompe à béton projeté sec diesel utilise un dispositif de serrage à quatre points pour ajuster facilement la pression entre la plaque d'étanchéité et le disque du rotor, sans fuite d'air ni fuite de poussière, ce qui prolonge la durée de vie des pièces d'usure. Il adopte une méthode de transport par ruissellement et par vortex, et le débit de pulvérisation est uniforme, continu et stable, ce qui améliore considérablement la qualité de la pulvérisation du béton et est préféré par de nombreux entrepreneurs.

En tant que fabricant de machines à gunite à buses pour béton projeté, Henan Wode Heavy Industry Co., Ltd se concentre sur le développement et la production de machines à gunite à buses pour béton projeté efficaces et durables et s'engage à fournir des solutions de construction intégrées pour l'ingénierie des tunnels, le soutien des mines, la restauration des bâtiments, la protection des pentes, la construction de piscines et d'autres domaines.

Le convoyeur de chape à entraînement électrique HWDPX200 est une unité de transport électropneumatique très efficace et économique, équipée d'un moteur de 11 kW. Il est spécialement conçu pour le mélange et le transport de diverses poudres sèches et mélanges semi-secs\/humides, et est capable de manipuler des matériaux difficiles à traiter pour les pompes à vis ou les pompes à piston. Souvent appelée « pompe de transport de mortier », elle est largement utilisée sur tous types de chantiers.

Ce convoyeur de chape à entraînement électrique nécessite un compresseur d'air sur site pour fonctionner, avec un débit d'air comprimé recommandé de 4 à 6 m³\/min ; une alimentation en air stable assure un transport continu. L'unité est simple à utiliser, facile à manipuler et présente de faibles coûts de maintenance, ce qui la rend très pratique pour un fonctionnement à haute fréquence sur les chantiers de construction.