ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ ਢਲਾਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹਾਈਡਰੋਸੀਡਰ

ਉੱਤਰੀ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਰੋਡ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਗਰੁੱਪ ਦੁਆਰਾ ਨਵੇਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਕ੍ਰਾਸ-ਬਾਰਡਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਗ ਗਰਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਜੰਗਲਾਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਈਕੋਟੋਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਢਲਾਣ ਦਾ ਢਲਾਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 40 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖੇਤਰ ਗਰਮ ਖੰਡੀ ਮੌਨਸੂਨ ਮਾਹੌਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਨਾਲ, ਜੋ ਢਿੱਲੀ ਪਹਾੜੀ ਢਲਾਣ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੁਰਦ-ਬੁਰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਸਥਾਨਕ ਦੇਸੀ ਬਨਸਪਤੀ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਚੋਟੀ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿਚ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਢਲਾਨ ਦੇ ਢਹਿਣ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਵਰਗੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਵੀ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਸੀ।

ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਲੰਮੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੰਡੋ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਰਵਾਇਤੀ ਢਲਾਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਰੀਕਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਕਲੀ ਬੀਜਣ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਮੈਦਾਨ ਲਾਉਣਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘੱਟ ਉਸਾਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉੱਚ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬੀਜ ਬਚਣ ਦੀ ਦਰ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ। ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੂਹ ਨੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ 13,000-ਲੀਟਰ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ-ਮਾਊਂਟਡ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸੀਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਉਪਕਰਨ ਘਾਹ ਸਿੰਚਾਈ ਦੇ ਬੀਜਾਂ, ਜੈਵਿਕ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ, ਬਾਈਂਡਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਸਲਰੀ ਵਿੱਚ ਹਿਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਉੱਚੀ ਢਲਾਣ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਪਹਾੜੀ ਢਲਾਣ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਢਲਾਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੀਜਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਵੰਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਨਸਪਤੀ ਦੇ ਉਗਣ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਢੱਕਣ ਦੇ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਗੁੰਮ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਦਸਤੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸਪਰੇਅ ਸੀਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਮੈਨ ਪਾਵਰ ਇੰਪੁੱਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟੀਮ ਨਾਲੋਂ ਦਰਜਨਾਂ ਗੁਣਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਛੋਟਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗਤ ਨੂੰ 35% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਆਫ-ਰੋਡ ਚੈਸੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗਰਮ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭੂਮੀ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਇਹ ਸਪਰੇਅ ਬੀਜਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਢਲਾਣ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਨਸਪਤੀ ਦੇ ਉਗਣ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਸਨ। ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਧਾਰਣ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਢਲਾਣ ਸੰਘਣੀ ਜੜੀ ਬੂਟੀਆਂ ਅਤੇ ਝਾੜੀਆਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢੱਕੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਨਸਪਤੀ ਕਵਰੇਜ ਦਰ 98% ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ-ਰੋਧਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਢਲਾਣ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਹਾਈਡ੍ਰੋਸੀਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਗਰਮ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਢਲਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕਟਾਵ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਾਧਨ ਸਾਬਤ ਹੋਈ ਹੈ। ਢਲਾਣਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਗਰਮ ਖੰਡੀ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭੂਮੀ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਿਰਮਾਣ ਫਾਇਦੇ ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਢਲਾਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਪਕਰਨ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।