Оңтүстік-Шығыс Азия тауларындағы тас жолдың еңістерін қорғауға арналған гидроседер

Солтүстік таулы аймақта Оңтүстік-Шығыс Азия жол құрылыс тобы жаңадан салған трансшекаралық экспресс жол учаскесі қатты беткейлік топырақ эрозиясына тап болды. Бұл учаске тропикалық жаңбырлы ормандар мен таулар арасындағы экотон арқылы өтеді және еңіс градиенті негізінен 40-тан жоғары. Бұл аймаққа тропикалық муссондық климат әсер етеді, жаңбырлы маусымда қатты жауын-шашын және қатты жаңбыр жауады, ол борпылдақ тау беткейін қатты ысқылайды. Сонымен қатар құрылыс барысында жергілікті жердің өсімдіктері жойылып, беткейдегі топырақтың құнарлы қабаты айтарлықтай жоғалып кетті, бұл еңістің құлауы, тау жыныстарының құлауы сияқты апаттарды оңай тудырып қана қоймай, сонымен қатар құрылыс қауіпсіздігіне және кейінірек жедел жолдың жұмысына қауіп төндірді, айналадағы экологиялық ортаны бұзып, жергілікті экологиялық теңгерімсіздікті тудырды.

Ұзақ құрылыс ұзақтығы, ойлы және күрделі тау рельефі және жаңбырлы маусымда қысқа құрылыс терезесі әсер еткен, жасанды егу және жасанды көгалдандыру сияқты беткейлерді қорғаудың дәстүрлі әдістері құрылыс тиімділігінің төмендігі, жоғары еңбек құны және тұқымның төмен өмір сүру деңгейі сияқты мәселелерге ие, бұл жобаның нақты қажеттіліктерін мүлдем қанағаттандыра алмайды. Құрылыс тобы ақыры біздің компанияның 13 000 литрлік үлкен сыйымдылығы бар көлікке орнатылған гидросебетін таңдады. Бұл жабдық шөпті суару тұқымдарын, органикалық матрицаны, суды сақтайтын агентті, байланыстырғышты және басқа материалдарды дәл араластыра алады, содан кейін оларды біркелкі суспензияға араластырады. Жоғары қысымды бүрку жүйесі арқылы ол бүкіл тау беткейін біркелкі жабуға қол жеткізуге, еңістің барлық учаскелерінде тұқымның біркелкі таралуын қамтамасыз етуге, өсімдіктердің өну жылдамдығын арттыруға және жергілікті қамтудың жетіспеуінен және өсімдіктердің біркелкі емес көзден өсуіне байланысты проблемаларды болдырмайтын ұзақ қашықтыққа және жоғары көтеруге арналған еңісті бүркуді жүзеге асыра алады. Дәстүрлі қолмен салу әдісімен салыстырғанда, бүріккіш себу машинасы жұмыс күшін айтарлықтай азайтады, ал бір құрылғының құрылыс тиімділігі қолмен жұмыс істейтін бригаданың тиімділігінен ондаған есе жоғары, бұл құрылыс мерзімін тиімді қысқартады және жобаның жалпы құнын 35% -дан астамға төмендетеді. Бұл ретте жабдық таулы аймақтардағы тік және тегіс емес құрылыс жолдарында икемді қозғала алатын, тіпті тропиктік таулы аймақтардағы күрделі рельефте де сепкіш себу жұмыстарының тұрақтылығы мен жүйелілігін қамтамасыз ете алатын жол талғамайтын шассимен жабдықталған.

Құрылыс аяқталғаннан кейін екі аптаға жуық уақыт өткенде еңіс бетінде өсімдіктердің өнуінің айқын белгілері байқалды. Үш айлық табиғи өсу мен қарапайым күтімнен кейін бастапқыда ашық еңіс толығымен тығыз шөптер мен бұталармен жабылды, ал өсімдіктермен қамту деңгейі 98% -дан астамға жетті, тұрақты және эрозияға төзімді экологиялық қорғаныс қабатын қалыптастырып, еңіс бетіндегі топырақ эрозиясын тиімді болдыртты және еңістің құлауының ықтимал қауіпсіздік қаупін толығымен шешті.

Гидросеедтерді қолдану Оңтүстік-Шығыс Азияның тропикалық таулы аймақтарындағы жедел жол беткейлерін қорғау жобаларында топырақ эрозиясының алдын алу және бақылаудың тиімді және сенімді құралы екендігі дәлелденді. Оның беткейлердің үлкен аумағын тез жабу қабілеті, тропикалық таулы аймақтардағы күрделі рельефке күшті бейімделу қабілеті және құрылыстың үнемді артықшылықтары бұл жабдықты Оңтүстік-Шығыс Азиядағы таулы жол жобаларын еңістерді қорғау үшін тамаша таңдау жасайды және жергілікті жол құрылысы мен экологияны үйлесімді дамыту үшін жоғары сапалы жабдық шешімін ұсынады.