הידרוסידר להגנה על מדרון כביש מהיר בהרי דרום מזרח אסיה

קטע הכביש המהיר חוצה הגבולות שנבנה לאחרונה על ידי Southeast Asia Road Construction Group באזור ההררי הצפוני נתקל בבעיות קשות של שחיקת קרקע במדרון. קטע זה עובר דרך הטון האקוטי בין יער גשם טרופי להרים, ושיפוע המדרון הוא בדרך כלל מעל 40. האזור מושפע מאקלים המונסון הטרופי, עם גשמים כבדים וגשם כבד בעונה הגשומה, אשר סורקים בחוזקה את מדרון ההר הרופף. כמו כן, הצמחייה המקומית נהרסה בבנייה, והקרקע העליונה על המדרון אבדה קשות, מה שלא רק גרם בקלות לתאונות כמו קריסת מדרון ונפילת סלעים, אלא גם איים על בטיחות הבנייה ובהמשך תפעול הכביש המהיר, הרסה את הסביבה האקולוגית שמסביב וגרם לחוסר איזון אקולוגי מקומי.

מושפע מטווח הבנייה הארוך, שטח הרים מחוספס ומסובך וחלון בנייה קצר בעונה הגשומה, לשיטות הגנה על מדרונות כמו זריעה מלאכותית ושתילת דשא מלאכותי יש כמה בעיות כמו יעילות בנייה נמוכה, עלות עבודה גבוהה ושיעור שרידות זרעים נמוך, אשר לא יכול לענות על הצרכים בפועל של הפרויקט כלל. קבוצת הבנייה בחרה לבסוף את ה-Hydroseeder המותקן על כלי רכב בנפח 13,000 ליטר של החברה שלנו. ציוד זה יכול לערבב במדויק זרעי השקיה של דשא, מטריצה ​​אורגנית, חומר שומר מים, חומר קלסר וחומרים אחרים, ולאחר מכן לערבב אותם לכדי תמיסה אחידה. באמצעות מערכת הריסוס בלחץ גבוה הוא יכול לממש ריסוס מדרונות למרחקים ארוכים ולגבי עילוי, אשר יכול להשיג כיסוי אחיד של כל מדרון ההר, להבטיח פיזור אחיד של זרעים בכל אזורי המדרון, למקסם את קצב הנביטה של ​​הצמחייה ולמנוע בעיות של חסר כיסוי מקומי וצמיחת צמחייה לא אחידה מהמקור. בהשוואה לשיטת הבנייה הידנית המסורתית, מכונת זריעת הריסוס מפחיתה מאוד את צריכת כוח האדם, ויעילות הבנייה של מכשיר בודד היא עשרות מונים מזו של צוות ידני, מה שלמעשה מקצר את תקופת הבנייה ומפחית את עלות הפרויקט הכוללת ביותר מ-35%. יחד עם זאת, הציוד מצויד בשלדת שטח, היכולה לנהוג בצורה גמישה בכבישי בנייה תלולים ולא אחידים באזורים הרריים, ואפילו בשטח מורכב באזורים הרריים טרופיים, הוא יכול להבטיח את היציבות והעקביות של פעולת זריעה בריסוס.

רק כשבועיים לאחר סיום הבנייה, ניכרו סימנים ברורים של נביטת צמחייה על פני המדרון. לאחר שלושה חודשים של צמיחה טבעית ותחזוקה פשוטה, המדרון שנחשף במקור היה מכוסה כולו בעשבים ושיחים צפופים, ושיעור כיסוי הצמחייה הגיע ליותר מ-98%, ויצרה שכבת הגנה אקולוגית יציבה ועמידה בפני שחיקה, בולמת למעשה את שחיקת הקרקע על פני המדרון ופותרת לחלוטין את הסכנה הבטיחותית הפוטנציאלית של המדרון.

הוכח כי היישום של hydroseeder הוא אמצעי יעיל ואמין למניעה ובקרה של שחיקת קרקע בפרויקטים של הגנה על מדרון כביש מהיר באזורים הרריים טרופיים של דרום מזרח אסיה. יכולתו לכסות במהירות שטח גדול של מדרונות, יכולת הסתגלות חזקה לשטח המורכב באזורים הרריים טרופיים ויתרונות בנייה חסכוניים הופכים את הציוד הזה לבחירה אידיאלית להגנה על מדרון של פרויקטים של כבישים הרים בדרום מזרח אסיה, ומספקים פתרון ציוד איכותי לפיתוח מתואם של סלילת כבישים מקומית והגנה אקולוגית.