દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના પર્વતોમાં હાઇવે સ્લોપ પ્રોટેક્શન માટે હાઇડ્રોસીડર

ઉત્તરીય પર્વતીય વિસ્તારમાં દક્ષિણપૂર્વ એશિયા રોડ કન્સ્ટ્રક્શન ગ્રૂપ દ્વારા નવા બાંધવામાં આવેલ ક્રોસ બોર્ડર એક્સપ્રેસવે વિભાગમાં ગંભીર ઢોળાવની જમીન ધોવાણની સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડ્યો છે. આ વિભાગ ઉષ્ણકટિબંધીય વરસાદી જંગલો અને પર્વતો વચ્ચેના ઇકોટોનમાંથી પસાર થાય છે, અને ઢોળાવનો ઢાળ સામાન્ય રીતે 40 થી વધુ હોય છે. આ પ્રદેશ ઉષ્ણકટિબંધીય ચોમાસાની આબોહવાથી પ્રભાવિત થાય છે, જેમાં ભારે વરસાદ અને વરસાદની મોસમમાં ભારે વરસાદ પડે છે, જે છૂટક પર્વત ઢોળાવને મજબૂત રીતે ઝીંકે છે. વધુમાં, બાંધકામમાં સ્થાનિક મૂળ વનસ્પતિનો નાશ થયો હતો, અને ઢોળાવ પરની ટોચની માટી ગંભીર રીતે નષ્ટ થઈ હતી, જેના કારણે માત્ર ઢોળાવ તૂટી પડવા અને ખડકો પડવા જેવા અકસ્માતો સહેલાઈથી થતા નથી, પરંતુ બાંધકામની સલામતી અને એક્સપ્રેસવેની પાછળથી કામગીરી માટે પણ જોખમ ઊભું થયું હતું, આસપાસના પર્યાવરણીય પર્યાવરણનો નાશ થયો હતો અને સ્થાનિક પર્યાવરણીય અસંતુલનનું કારણ બન્યું હતું.

લાંબા બાંધકામ સમયગાળા, કઠોર અને જટિલ પર્વતીય ભૂપ્રદેશ અને વરસાદની ઋતુમાં ટૂંકા બાંધકામ વિન્ડોથી પ્રભાવિત, પરંપરાગત ઢોળાવ સંરક્ષણ પદ્ધતિઓ જેમ કે કૃત્રિમ બીજ અને કૃત્રિમ જડિયાંવાળી જમીનના વાવેતરમાં કેટલીક સમસ્યાઓ છે જેમ કે નીચી બાંધકામ કાર્યક્ષમતા, ઉચ્ચ શ્રમ ખર્ચ અને નીચા બીજ અસ્તિત્વ દર, જે પ્રોજેક્ટની વાસ્તવિક જરૂરિયાતોને બિલકુલ પૂર્ણ કરી શકતા નથી. બાંધકામ જૂથે આખરે અમારી કંપનીના 13,000-લિટરની મોટી ક્ષમતાવાળા વાહન-માઉન્ટેડ હાઇડ્રોસીડરની પસંદગી કરી. આ સાધન ઘાસ સિંચાઈના બીજ, ઓર્ગેનિક મેટ્રિક્સ, પાણી જાળવી રાખનાર એજન્ટ, બાઈન્ડર અને અન્ય સામગ્રીને ચોક્કસ રીતે મિશ્રિત કરી શકે છે અને પછી તેને એકસરખી સ્લરીમાં હલાવી શકે છે. હાઇ-પ્રેશર સ્પ્રેઇંગ સિસ્ટમ દ્વારા, તે લાંબા-અંતર અને ઉચ્ચ-લિફ્ટ સ્લોપ સ્પ્રેઇંગને અનુભવી શકે છે, જે સમગ્ર પર્વત ઢોળાવનું એકસમાન કવરેજ હાંસલ કરી શકે છે, ઢાળના તમામ વિસ્તારોમાં બીજનું એકસરખું વિતરણ સુનિશ્ચિત કરી શકે છે, વનસ્પતિના અંકુરણ દરને મહત્તમ કરી શકે છે અને અસમાન સ્થાનિક કવરેજ અને ગુમ થયેલા સ્થાનિક કવરેજની સમસ્યાઓને ટાળી શકે છે. પરંપરાગત મેન્યુઅલ બાંધકામ પદ્ધતિની તુલનામાં, સ્પ્રે સીડીંગ મશીન માનવશક્તિના ઇનપુટને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે, અને એક ઉપકરણની બાંધકામ કાર્યક્ષમતા મેન્યુઅલ ટીમ કરતા ડઝન ગણી છે, જે અસરકારક રીતે બાંધકામ સમયગાળો ઘટાડે છે અને એકંદર પ્રોજેક્ટ ખર્ચમાં 35% થી વધુ ઘટાડો કરે છે. તે જ સમયે, સાધનસામગ્રી ઑફ-રોડ ચેસીસથી સજ્જ છે, જે પર્વતીય વિસ્તારોમાં અને ઉષ્ણકટિબંધીય પર્વતીય વિસ્તારોમાં જટિલ ભૂપ્રદેશમાં પણ સરળ રીતે ડ્રાઇવ કરી શકે છે, તે સ્પ્રે સીડીંગ કામગીરીની સ્થિરતા અને સુસંગતતાની ખાતરી કરી શકે છે.

બાંધકામ પૂર્ણ થયાના લગભગ બે અઠવાડિયા પછી, ઢોળાવની સપાટી પર વનસ્પતિના અંકુરણના સ્પષ્ટ સંકેતો જોવા મળ્યા. ત્રણ મહિનાની કુદરતી વૃદ્ધિ અને સરળ જાળવણી પછી, મૂળ રીતે ખુલ્લી ઢોળાવ સંપૂર્ણપણે ગીચ વનસ્પતિઓ અને ઝાડીઓથી ઢંકાયેલો હતો અને વનસ્પતિ કવરેજ દર 98% થી વધુ પહોંચી ગયો હતો, જે સ્થિર અને ધોવાણ-પ્રતિરોધક ઇકોલોજીકલ સંરક્ષણ સ્તરની રચના કરે છે, જે ઢોળાવની સપાટી પર જમીનના ધોવાણને અસરકારક રીતે અટકાવે છે અને સંભવિત જોખમોને સંપૂર્ણપણે હલ કરે છે.

હાઇડ્રોસીડરનો ઉપયોગ દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના ઉષ્ણકટિબંધીય પર્વતીય વિસ્તારોમાં એક્સપ્રેસ વે ઢોળાવ સંરક્ષણ પ્રોજેક્ટ્સમાં માટી ધોવાણને રોકવા અને નિયંત્રિત કરવા માટે એક કાર્યક્ષમ અને વિશ્વસનીય માધ્યમ સાબિત થયું છે. ઢોળાવના વિશાળ વિસ્તારને ઝડપથી આવરી લેવાની તેની ક્ષમતા, ઉષ્ણકટિબંધીય પર્વતીય વિસ્તારોમાં જટિલ ભૂપ્રદેશ સાથે મજબૂત અનુકૂલનક્ષમતા અને ખર્ચ-અસરકારક બાંધકામ ફાયદાઓ આ સાધનને દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં પર્વતીય માર્ગ પ્રોજેક્ટ્સના ઢોળાવ સંરક્ષણ માટે એક આદર્શ વિકલ્પ બનાવે છે અને સ્થાનિક માર્ગ નિર્માણ અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણના સંકલિત વિકાસ માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા સાધનસામગ્રી પ્રદાન કરે છે.