Mašina za prskanje dizel cementnog maltera
Mašina za prskanje dizel cementnog maltera ima visok kvalitet i pouzdane performanse; dobre performanse zaptivanja i manje prašine; razuman dizajn i lak za pomicanje; Stezni uređaj u četiri tačke je pogodan za podešavanje pritiska između zaptivne ploče i diska rotora, bez curenja vazduha i prašine, što produžava životni vek habajućih delova. Metoda transporta tankog toka i vorteks transport su usvojeni kako bi mlaz bio ujednačen, kontinuiran i stabilan, što poboljšava kvalitet mlaznog betona.
Themašina za prskanje dizel cementnog malteraje mašina za mlazni beton srednje veličine pogodna za proces suvog prskanja. Naširoko ga koriste mnogi izvođači.
Parametri mašine za prskanje dizel cementnog maltera:
| Model | HWZ-3D | HWZ-5D | HWZ-9D |
| Izlazni kapacitet | 2~3m3\/h | 3~5.5m3\/h | 6~9m3\/h |
| Max. Horizontalna transportna udaljenost | 200m | 200m | 200m |
| Odgovarajući omjer mješavine (cement\/pijesak) | ≤1:3~5 | ≤1:3~5 | ≤1:4~5 |
| Max. Agregatna veličina | Φ10mm | Φ15mm | Φ20 mm |
| Unutrašnji prečnik transportnog creva | Φ38\/Φ50mm | Φ51mm | Φ64mm |
| Prenosni pritisak | 0,2-0,4 MPa (29-58PSI) | 0,2-0,4 MPa (29-58PSI) | 0,2-0,4 MPa (29-58PSI) |
| Potrošnja zraka za transport materijala | 5~6m3\/min (180-215CFM) | 9m3\/min (325CFM) | 10-12m3\/min (357~430CFM) |
| Diesel Engine | 10hp,2200rpm | 18hp,2200rpm | 20hp,2200rpm |
|
Pokretanje dizel motora |
Električni start | Električni start | Električni start |
| Tip kvačila u dizel motoru | Automatsko kvačilo | Automatsko kvačilo | Automatsko kvačilo |
| Visina punjenja materijala | 0.9m | 1.1m | 1.1m |
| Brzina rotora | 9-13r\/min | 11r\/min | 7,5~11r\/min |
| Ukupne dimenzije (dužina × širina × visina) | 1,8× 0,8× 1,2 m | 2,2× 0,96× 1,2 m | 2,66×1,1×1,5 m |
| Neto težina | 480kg | 850kg | 950kg |

Mašina za prskanje dizel cementnog maltera ima visok kvalitet i pouzdane performanse; dobre performanse zaptivanja i manje prašine; razuman dizajn i lak za pomicanje; Stezni uređaj u četiri tačke je pogodan za podešavanje pritiska između zaptivne ploče i diska rotora, bez curenja vazduha i prašine, što produžava životni vek habajućih delova. Metoda transporta tankog toka i vorteks transport su usvojeni kako bi mlaz bio ujednačen, kontinuiran i stabilan, što poboljšava kvalitet mlaznog betona.

Mašina za prskanje dizel cementnog maltera ima sistem za dovod rotora, koji ostaje uspravan nakon svakog rada kako bi se obezbedio dug radni vek i niski troškovi održavanja. Možemo ponuditi nekoliko opcija crijeva i mlaznica kako bismo zadovoljili potrebe primjene mlaznog betona. Široko se koristi u operacijama prskanja betona u tunelima, propustima, podzemnim željeznicama, hidroenergetskim projektima, podzemnim projektima i tunelima s visokim plinom u rudnicima uglja.

Kao dobavljač opreme za dizel suvi mlazni beton, imamo više od deset godina iskustva u proizvodnji. Dostupni su sljedeći modeli mašina za prskanje dizel cementnog maltera:
1. Pneumatski motorni ili dizel pogon u kombinaciji s kliznim šinama ili gusjenicama.
2. Osnovni tip: električni pogon se može koristiti u kombinaciji sa šasijom gume.
3. Prošireni tip (opciono): elektromotorni pogon sa mjenjačem s promjenjivom brzinom, pneumatski motorni pogon ili dizel pogon u kombinaciji sa kliznim šinama ili gusjenicama.